Tra le quattro maglie distintive assegnate in Place Masséna a Nizza, tre sono state vinte da corridori di nazioni che hanno iniziato a lasciare il segno sul Tour solo dieci anni fa. Tadej Pogacar in giallo per la Slovenia, Biniam Girmay in verde per l’Eritrea e Richard Carapaz in pois per l’Ecuador hanno tutti sventolato la bandiera di paesi la cui presenza ora conta nel mondo del ciclismo. Il Tour de France 2024 è stato ringiovanito grazie a un rappresentante del paese più antico del ciclismo, Remco Evenepoel, che ha indossato il bianco sul podio finale (terminando al 3º posto) durante la festa nazionale belga per concludere in bellezza il suo primo Tour!
Maglia Gialla: la via del Pog
La lotta per la Maglia Gialla è iniziata con un colpo clamoroso, inflitto da un scalatore che ha vinto al mare, un concorrente alla classifica generale che ora coglie la sua occasione nelle fughe, un campione nello stile di Poulidor che si è trovato in testa alla classifica generale alla fine del primo giorno del suo ultimo Tour! Sette anni dopo la sua ultima vittoria, a Rimini, Romain Bardet ha vinto una quinta tappa in carriera al Tour, permettendogli finalmente di assaporare la vita in giallo… ma solo per un giorno. Tadej Pogacar gliel’ha tolta a Bologna al termine della seconda tappa, ma il giorno successivo a Torino, Richard Carapaz è stato abbastanza astuto da piazzarsi nel finale e catturare la Maglia Gialla grazie all’aggiunta delle posizioni di arrivo fino a quel momento. Per l’ecuadoriano, che aveva già indossato il rosa al Giro e il rosso alla Vuelta, questo onore è stato anch’esso di breve durata, ma avrà sempre il ricordo di aver scalato il Galibier con questa maglia unica. Tuttavia, è stato su questa salita che Tadej Pogacar ha definitivamente preso il controllo, avviando una battaglia a tre per il podio generale a partire dall’arrivo a Valloire. In questo trio, Remco Evenepoel ha assunto lo status di più vicino inseguitore fino a quando le pendenze dei Pirenei si sono erte davanti al gruppo, poiché è lì che Jonas Vingegaard è riuscito a riconquistare il secondo posto, che ha mantenuto fino alla fine della corsa. Alla fine, “Il Pog” ha lasciato solo due giorni in giallo alla concorrenza e indossando la 40ª maglia gialla della sua carriera sul podio a Nizza, ha superato Antonin Magne nella classifica dei portatori della maglia di leader della corsa. Oltre a Evenepoel, la top 10 finale ha accolto quattro nuovi membri: Joao Almeida (4º), che ha terminato il suo primo tour in una posizione onorevole oltre alla fierezza di partecipare al trionfo del suo leader di squadra negli UAE Emirates; Matteo Jorgenson (8º), che vedrà forse il suo risultato complessivo come una consolazione per essere stato ripreso da Pogacar a 1,8 km dalla linea di arrivo a Isola 2000; Derek Gee, la cui perseveranza e costanza hanno dato i loro frutti mantenendo un 9º posto che era tutt’altro che certo; e Santiago Buitrago, un debuttante al Tour come il canadese davanti a lui, che ha salvato l’onore della Colombia salendo al 10º posto l’ultimo giorno, a spese di Giulio Ciccone (11º).
Maglia Verde: Bini, Bini, Bini
Ha colpito tre colpi clamorosi, ma è stato con il primo sprint vittorioso a Torino che Biniam Girmay ha fatto la storia del Tour de France, essendo il primo da parte di un corridore africano nero. Quel giorno, il corridore eritreo ha anche capito che il successo davanti ai migliori sprinter e sul palcoscenico mondiale era alla sua portata. Alcuni giorni dopo a Saint-Vulbas, Mark Cavendish ha colto il suo momento di gloria, o meglio il suo 35º record, mentre Bini indossava la maglia verde, lottando per essa con Mads Pedersen che era ancora in gara a quel punto della corsa. Con un’altra vittoria a Colombey-les-Deux-Églises, questa volta Girmay ha battuto Jasper Philipsen, che ha migliorato la sua posizione nella lotta per la maglia verde riconquistando il successo a Saint-Amand-Montrond, avviando veramente il duello tra il belga e l’eritreo. È diventato più intenso all’arrivo a Nîmes, dove una caduta del portatore della maglia verde gli ha privato di punti, mentre il vincitore dell’anno scorso della classifica degli sprinter ha anche vinto una terza tappa dell’anno, riducendo il divario a poco più di trenta punti. Senza più arrivi in volata in programma, tutto ciò che restava al nuovo membro del club dei vincitori di sprint era di controllare il suo rivale negli sprint intermedi e stringere i denti per cercare di dimenticare i dolori causati dalla sua caduta. Alla fine, missione compiuta e con Girmay un paese africano ha vinto una classifica del Tour de France per la prima volta.
Maglia a Pois: Carapaz al momento giusto
Con il suo vantaggio sia nella classifica a punti sia in quella dei migliori scalatori per diversi giorni, Jonas Abrahamsen è stato uno dei corridori più in vista della prima settimana. Infatti, con l’obiettivo di mantenere la maglia a pois sulle sue spalle il più a lungo possibile, ha colto ogni occasione per raccogliere punti unendosi alle fughe. Di conseguenza, il norvegese ha mantenuto il primo posto della classifica fino all’arrivo a Le Lioran, dove solo Pogacar lo ha superato, permettendogli di continuare a percorrere le strade della Francia in pois per procura. L’arrivo dei Pirenei nel programma ha posto fine a questa avventura, poiché l’unico corridore a essere vicino a Pogacar era Vingegaard. Era ancora così a Superdévoluy, anche se la vittoria di tappa lì sembrava dare idee a Richard Carapaz. Con un deficit di 40 punti ma anche una determinazione ferrea, l’ecuadoriano è stato in grado di lanciarsi in una conquista audace avvicinandosi all’ultimo weekend. Nell’ultima tappa che finiva a Isola 2000, il jackpot disponibile sulla Cime de la Bonette ha giocato un ruolo importante nel suo successo. Il corridore che ha perso questa stessa maglia a favore di Pogacar alla Planche des Belles Filles nel Tour del 2020, ma che ha vinto il suo equivalente alla Vuelta nel 2022, ha ancora una volta dato motivo di orgoglio all’Ecuador. Non è stata l’unica ricompensa per il corridore della EF Education Easypost, che è stato nominato il corridore più combattivo del Tour, un premio per il quale era in competizione con Abrahamsen e Victor Campenaerts.
Maglia Bianca: Remco, naturalmente
Era ovviamente il debuttante più osservato, dato che era un candidato legittimo a un posto sul podio del Tour. Remco Evenepoel non ha impiegato molto tempo a salire in cima alla classifica del miglior giovane. Tuttavia, al termine della prima tappa, è stata una bella e giusta ricompensa per Frank Van den Broek, che ha dedicato il suo primo giorno al Tour a contribuire attivamente al successo del suo leader di squadra con dsm-Firmenich PortNL, Romain Bardet. Eppure, dall’arrivo a Bologna, è stato proprio il favorito belga della categoria a prendere il controllo. Sembravano esserci rivali seri per lui nella categoria, come Juan Ayuso o Tom Pidcock, fino a quando entrambi sono stati costretti a ritirarsi a causa del Covid. Alla fine, i suoi concorrenti erano molto indietro rispetto alla maglia bianca, perché Carlos Rodriguez non è stato in grado di dimostrare di essere una vera minaccia, mentre Matteo Jorgenson era impegnato ad assistere Vingegaard, il suo leader di squadra. Lo spagnolo, che ha terminato il suo primo Tour al 6º posto nella classifica generale l’anno scorso, ha perso solo una posizione in confronto, ma ha terminato la corsa a 25 minuti da Pogacar e a quasi 16 minuti da Evenepoel.
Classifica a squadre: dominio degli UAE Emirates
L’arrivo a Valloire al termine della tappa che saliva il Galibier ha cambiato la situazione a tutti i livelli e quindi logicamente nella classifica a squadre, dominata da quel momento dagli UAE Emirates, sulla scia di Tadej Pogacar. Nelle tappe decisive e dopo l’uscita dalla corsa di Ayuso, sono stati più spesso Adam Yates e Joao Almeida a fungere da luogotenenti del loro leader per fare la differenza in questa gerarchia.
